In Deutschland ist Tuning hauptsächlich wegen des TÜVs nicht so verbreitet. Alles, was am Auto dran ist, muss in die Papiere eingetragen sein und dafür muss es vom Straßenverkehrsamt zugelassen sein.
Übrigens erzählte geggi vor ein paar Jahren, dass er den Stelvio-Pass mit dem YRV 4x4 schneller hoch- und runterfahren kann als mit seinem getunten YRV Turbo. Und wer geggi kennt, der weiß, dass er da wirklich schnell fahren kann.
__________________
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
|