5 °C Temperaturunterschied ergeben auf meinem Arbeitsweg von 70 km mit immer identischer Fahrweise 0,1 l/100 km Verbrauchsunterschied bei meinem Space Star. Die Reibungswiderstände sind geringer, die Warmlaufdauer kürzer, der Luftdruck in den Reifen höher...
Wenn die Ansaugtemperatur durch die angestellte Motorhaube sinkt, strömt die Luft durch den Motorraum. Das ist bzgl. Aerodynamik extrem schlecht. Zu verhindern, dass Luft durch den Motorraum strömen kann, ist für Aerodynamiker in der Fahrzeugentwicklung das Hauptziel! Und es ist spannend zu sehen, wie selbst kleinste Änderungen an Öffnungen im Vorderwagen sich im Windkanal auf die 3. oder 4. Nachkommastelle beim cW-Wert auswirken.
Mfg Flo
|