Wenn die Ansaugkanäle original den gleichen Querschnitt haben wie die Ventile, dann kann man durch engere Kanäle mit etwa 65-70 % des Ventildurchmessers die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Ansaugrohr zu den Ventilen erhöhen und dadurch eine Rückströmung vor Schließen der Ventile vermeiden und das Drehmoment unten und in der Mitte erhöhen, ohne oben rum allzu viel PS zu opfern.
Das habe ich bei meinem noch vor...
