Ich würde jetzt auch auf zu niedrigen Kältemittelstand tippen.
Übliches Serviceintervall sind ja 2 Jahre.
Wird ja nicht jünger die Anlage (und die Dichtungen) und es ist ja mit 270-330g auch nicht eben viel drin, in den Daihatsu-Anlagen (in meinen BMW gehörten 1500g Kühlmittel!).
Bei meinem Cuore mit dem 1KR-FE Motor gibt es vorn original schwarzen Schaumstoff an den Klimarohren, der wie ein Schwamm wirkt und eine Schnellroststelle ist.
Den hab ich, dank der Tipps hier im Forum, 2010 direkt am neuen Auto raus gerissen.
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