[Sonny06011983]

E-Gas hat glaube ich kein Daihatsu (außer vielleicht der letzte Charade, der eigentlich ein Toyota ist); die haben alle nur ein Poti im Drosselklappenteil, damit das Motorsteuergerät die Gaspedalstellung erkennt. Ob, wann und wie lange asynchron eingespritzt wird, wird vom Motorsteuergerät bestimmt. So genau geht das Werkstatthandbuch darauf nicht ein. Außer, dass für eine asynchrone (Zusatz-)Einspritzung ein größerer Lastwechsel anliegen muss, wie z.B. Gaspedalstellung, Klimaanlage, elektrische Last etc..