Der Kurbelwinkelsensor ist der unter der Abdeckung Zahnriemen unterhalb der Auslassnockenwelle. Ursachen können natürlich(auch nach WHB) Sensor/Verkabelung/Steuergerät sein. Denkbar wäre aber auch Zahnriemen gerissen oder Zähne abgeschert. Macht sich bei dem Motor nur durch gleichmäßiges durchdrehen bei Start bemerkbar. Kein mechanischer Schaden da Freiläufer. Sichtkontrolle beim Starten ob Nockenwellen wirklich drehen(Zahnriemenabdeckung oben lösen).
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