Überall wo FluidFilm hin gekommen ist, rostet es nicht weiter.
Wenn du also einen Zustand ohne Rostlöcher hast, kannst du ihn mit FF "einfrieren".
Da der Rost immer von innen nach außen kommt,hat dafür die Behandlung der Hohlräume erste Priorität.
Ich habe meinen L7 (rostet noch schneller als der L251) 2014 mit etwa 4 kg FluidFilm konserviert. Natürlich nachdem ich etwas geschweißt hatte. Seitdem habe ich +30.000 km gefahren und es sind weder neue Roststellen entstanden noch sind die alten weiter gerostet.
Den Rost musst du nicht großartig entfernen. Das Fett kann auf metallisch blanken Oberflächen gar nicht vernünftig halten.
Verschleißteile gibt es im Zubehör und bei Daihatsu.
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