Klingt gut. Von den L7 sterben einfach zu viele unnötig.
Meinen alten hat der Käufer leider mit Dauervollgas mit 140000 km auf der Autobahn gekillt (blieb ungeklärt, warum plötzlich kein Öldruck mehr). Er liebte das Auto abgöttisch und ist mit Automatik diverse Male von HH in die Alpen gebrettert.
In den Schwellern vor alle drauf achten, das FF auch in alle 3 Lagen reinzubekommen. Die äußerste ist natürlich die, die beim TÜV Ärger macht. Die inneren Lagen betreffen "nur" die Stabilität der Karosse...
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