Zitat:
Zitat von yoschi
N'Abend , ein Dreizylinder hat einen besseren thermischen Wirkungsgrad gegenüber einem Vierzylinder gleichen Hubraumes . Das ist nicht erst seit den 70-zigern bekannt . Warum : die Umhüllungsflächen des Hubraumes ist beim Dreier kleiner , und damit auch der Wärmeentzug aus dem Verbrennungsprozess .
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Um es genauer zu sagen: der 3Zylinder ist laut Daihatsu der beste Kompromiss aus Laufruhe (steigt mit zunehmender Zylinderzahl) und thermischem Wirkungsgrad (sinkt mit steigender Zylinderzahl).
Fiat hat den 2Zylinder als besten Kompromiss gesehen. Wie macht sich dieser Motor eigentlich?
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