Hallo zusammen,
besten Dank für die Tipps. Ich werde mal einen Motorindstandsetzer interviewen und den Block am besten direkt zeigen.
Ich habe trotzdem mal eine ganz doofe Frage
: Es gibt diverse Honewerkzeuge im Internet zu kaufen die liegen bei 20€-40€, wenn ich einen gesunden Keuzschliff hinbekomme und neuen Kolbenringe verbaut, würde das ggf. schon helfen bzw. das Problem der Markierungen zu minimieren? Wie AC234 beschrieben hat wird diese Maßnahme aber nicht die Unrundheit beseitigen, aber ich wurde zu mindestens wieder einen stabilen Ölfilm an der Zylinderwand bekommen, oder? Zurzeit kann ich keinen Kreuzschliff mehr erkennen an keinem der 3 Zylinderwänden. Anbei noch Fotos vom Zylinderkopf und vom Block. Freue mich auf euer Feedback.