Relevant ist ja das Führungsverhalten der Buchsen. Wenn die beim Bewegen mittels Montiereisen stramm sind und kein weiches Nachgeben haben, dann sind sie im eigentlichen Lagerbereich ja noch gut und nur außen rissig. Ist bei den ganzen mir bekannten Buchsen so. Sollte der Prüfer/die Prüferin auch wissen und so prüfen. Jetzt gibt es jedoch auch solche Prüfer und Prüferinnen, die alte Autos gar nicht schätzen. Und deren Erhalt und Weiterbetrieb auch nicht. Da hilft dann nur die Suche nach einer Prüfstelle, die anders denkt und prüft.
Jens
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