Evtl. passen noch die Fensterkurbeln, die waren beim L251 noch identisch zu denen aus dem L80 aus den 80er Jahren. Tatsächlich hat Daihatsu damals nicht nur etwas Modellpflege betrieben, sondern ein komplett neues Auto konstruiert, das nicht mehr wirklich zu verbessern war. Der L276 wurde schließlich 12 Jahre lang gebaut, während es die Vorgänger teilweise nur 3-4 Jahre lang gab.
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