Außerdem scheinen 2 Zylinder klopfende Verbrennung gehabt zu haben, sehe ich an dem Fehlen der Ölkohle auf den Kolbenböden und im Zylinderkopf. Ein wenig Ölkohle sollte da immer auf den Flächen sein, nur dort, wo der Kraftstoff die Kohle abwäscht, also am Einlaßventil, sieht man dann normalerweise das Aluminium.
Ein typischer Kolbenfresser aufgrund von Ölqualität und zu heißer Verbrennung.
Jens
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