Hallo Gato : genau umgekehrt .
Mit härterer Gummimischung , gleicher innerer Lageraufbau vorausgesetzt , würde der gegenüber dem Yaris leichtere L251 die Achse bei Kurvenfahrt weniger seitlich verschieben , diese seitliche Verschiebung bewirkt die Lenkung der Achse derart , dass der Kurvenradius des Autos größer wird , die Achse lenkt praktisch gegen die Kurve . Und vermindert damit die Heckschleuderneigung .
Deshalb : härterer Gummi , weniger Gegenlenkung , folglich eine ( minimale ? ) höhere Heckschleuderneigung beim L251 , aber eben mit Sicherheit noch besser als simple Gummilager ohne Verschiebeeffekt .
Soweit meine Theorie , Versuch macht klug , Verlust der Betriebserlaubnis ???
Selbstlenkachsen werden schon seit Jahrzehnten verbaut , beim Passat bereits in den Achtzigern . Gruß!
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