Hinterachse ist eher teuer, weil nur wenige tatsächlich reparieren werden. Es gibt zwar die Lager einzeln, es ist aber eine sauarbeit und oft wird lieber komplett getauscht.
Vorne muss man halt schauen, klackern sind oft nur die Koppelstangen. Die kosten ein appel. Die Querlenker selbst sind eigentlich robust.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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