Hallo Leopold!
Danke für diesen tollen Thread, den ich mit meiner
Linnea interessiert verfolge.
Der Drehzahlmesser im Kombiinstrument ist eine Art Sollbruchstelle der Baureihe, war bei mir bereits beim Kauf 2017 defekt. Aber hey, wozu brauche ich beim G100 einen Drehzahlmesser?!
Die Domlager machen wundervolle Geräusche bei Kurvenfahrten, aber solange kein Spiel sichtbar ist, gibt der TÜV sein okay, das zählt. Neuteile gibt's nicht mehr, habe ich auch bereits erfahren.
Momentan streikt der Heckscheibenwischer, der erste echte Defekt seit Jahren. Ansonsten das tollste, zuverlässigste Auto, das ich je hatte, bei nun 32 Jahren (EZ 09/92).
Ich persönlich habe noch nie einen 4WD in Natura zu Gesicht bekommen, deshalb finde ich die Unterschiede besonders spannend.
Bitte weiter berichten!
