Der Sinn vom Test "erst Handbremse und dann gleichzeitig noch Fußbremse " ist , ob das Spiel der hinteren Bremsbacken zu groß ist . Ist hier sicher nicht so
.
Nebenbei : die Handbremse greift hinten in der Trommel unten an den Backen an und verstärkt aber nicht den Druck des oben liegenden Bremszylinders , sondern die Handbremse nimmt erstens das Spiel raus ; und die unteren Drehpunkte der Backen wandern etwas nach außen , die Backen liegen unten näher an der Trommel und die veränderten Hebelverhältnisse erzeugen bei gleichen Druck des BZ eine höheres Anpressen im unteren Backenbereich und somit eine bessere Bremswirkung .
Schade , dass der L501 das Geheimnis wahrscheinlich mit ins Grab nimmt .
Noch ein absurder Fehler : Fett ( hier vorn) auf den Scheiben ; kein Witz , mein Kumpel hat von einem Großkotz einen billigen Lancia Kappa gekauft , die Klötze hinten waren runter , damit beim Verkauf nicht Metall auf Metall "kreischt" war reichlich Fett drauf gesprüht . Deshalb natürlich Bremse hinten null .
Gruß !
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