Linker 'Schwingarm' und rechten gegenseitig verbinden, damit zum Einen der Schlag des Abziehers härter wird und du zum anderen nicht die Seite verbiegst, auf der du da rumzerrst.
Wenn es geht.
Ich hatte beim Wechseln des Radlagers vor Jahren den Fehler gemacht, dieses mit dem Ankerblech versuchsweise herauszutreiben. Gibt nur ein total verbogenes Blech. Was auch noch gehen könnte, Reifen drauflassen und daran hebeln.
Der Sitz des Lagers in der Achse ist eine spielfreie Passung, das rostet da gerne drin fest.
Radlagerwechsel steht bei mir auch wieder an, bin gespannt wie die dieses Mal herausgehen.
Jens
|