[yoschi]

Sperre für Vorderachsdifferenzial : bei Betrieb mit Vollsperrung aller Räder kann der Traktionsfall , besonders in glitschigem Gelände , eintreten , dass nur ein Vorderrad greift und somit die gesamte Motorkraft über diese Antriebs-/ Gelenkwelle übertragen wird ; besonders kritisch , wenn alle Räder durchrutschen und ein Vorderrad greift dann ruckartig . Wegen dieser Belastung besitzen viele "zivile" Geländewagen keine Vorderachsvollsperre . Aber vielleicht auch ist der Sinn des Schalterwegfalls , damit man nicht mit vollgesperrter VA und ungesperrten anderen Diffs fährt . Könnte also sein , dass vom Hersteller absichtlich der Schalter weggefallen ist , Garantieansprüche o.ä. ? Gruß !