In den roten Bereichen ist er feucht aber ich bin nicht sicher ob es Kühlwasser ist.
Dort ist unter anderem auch morgends vom kondensieren nass (wie derzeit fast überall im Motorraum)
Ziemlich genau oberhalb der roten Stellen laufen die Wasserschläuche und der Stutzen in den Motorblock.
Da ist aber trocken!
Kann die Kopfdichtung dort nach außen durchgebrannt sein?
Könnte ich damit weiterfahren wenn ich regelmäßig Wasser nachfülle?
Ich bin schlicht und ergreifend pleite , kann keine großen Reperaturen mehr machen lassen...