Der kommt deshalb nicht mehr durch den TÜV, wird der Achsträger sein.
„Wenn er den austauscht würden wahrscheinlich die Schrauben abbrechen“, meinte er noch. „Danach würden die Muttern oben hängen und da der Charade einen doppelten Boden hätte müsse er im Nachhinein im Fahrerraum den Boden aufmachen, um da ran zu kommen.“
Ich fahre heute oder morgen noch mal zu einem Service-Partner hier vor Ort und hole einmal dessen Meinung ein.
Was genau durch ist kann ich nicht sagen – gesehen habe ich selber nichts. Jedenfalls sitzt das linke und rechte Seite (so etwas über dem Boden) in so Kästen oder so was.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich dem Mann trauen kann oder ob der vorrangig den Madzda verkaufen will ...
In Zahlung nehmen wird er den Charade nicht, obwohl er mit den Einzelteilen Kohle machen könnte. Geschenkt nimmt er den wahrscheinlich.
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