Zitat:
Zitat von AC234
Merci für die Infos, also besser löten oder die Verbinder nehmen oder gleich komplette Stecker ersetzen, die sind ja auch gecrimpt.
Jens
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Stecker selber die z.B. auf den Gurtstraffer oder Airbag gehen müssen ersetzt werden.
Stecker in der Leitung kann man so reparieren wie ich das geschrieben hatte.
Aber nicht nur löten, das reicht aus Sicherheitsgründen nicht aus, die Lötstelle kann brechen bei mechanischer Beanspruchung, man muss davon ausgehen das auch Mal ein anderer Mechaniker oder Karosseriebauer in diesem Bereich arbeitet und nichts weiß von der Lötstelle die brechen könnte.
Deshalb immer mit dem Crimp (siehe letztes Bild von mir) arbeiten und danach zusätzlich verlöten im Bereich der geklemmten Litzen, so das diese gegen Oxidation der Kupferlitze geschützt sind, so hat man das Maximum an Sicherheit mit den doppelten Schrumpfschläuchen (am besten mit integriertem Kleber).