Nun ja, bei den 245.000km, die der 1l jetzt drauf hat, mcht er rasselnde Geräusche bei niedrigen Drehzahlen und braucht mittlerweile auch ca. 1l mehr Kraftstoff. Was da nun futsch/verschlissen ist, ist im Grund wurscht. Sofern ich den Wechsel vollziehe, schaue ich beim alten Motor nach, was der Grund ist. Und lasse euch das wissen.
Grüße
Jens
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