Also bei 200KM/H sind die Windgeräusche eher lauter als der Motor!
Er dürfte ruhig mehr ausdrehen in der Topspitze.
210 echte KM/H wären sicherlich kein Problem wenn sich die Drehzahl im letzten auf ca. 6300U/Min. ausfahren liesse.
Der Gang ist sicherlich viiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllll zu lang ausgelegt, aber es könnte auch sein das es ungedrosselte Versionen gibt oder gab die im vierten mehr Topspeed machen, vielleicht in Japan?
Ich werde bei Gelegenheit mal eine Prüfstandsfahrt machen, vorallem vor und nach der Powerboxmontage.
Dann sind die Spekulationen schnell vorbei und die realität auf dem Tisch.
Man sieht sofort ob bei irgendwelcher Drehzahl im vierten zum Vergleich im Dritten Gang völlig anders ausfällt bezugsweise abflacht.
Gruss
Beni
PS: Superbilder und Video von Dir, Rainer
