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Zitat von yrv_driver
.....Ich denke eher das die Viskosität eine mit entscheidende Rolle spielt über sauberen Kraftschluss oder nicht.
Gruss
Beni
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YEPP, genau das meine ich auch. Das öl wird vermutlich einfach zu dünnflüssig um noch widerstand zwischen den lamellen bieten zu können und daher auch vermutlich dein Schlupf auf den vorderrädern. Eine möglichkeit ist eben das "öl-problem" das ich angesprochen habe und eine andere (idee von mir) wäre vielleicht ein ölkühlung was ich selbst auch noch nie gesehen habe, aber wäre wohl genauso ein ansatz wie eine größere menge öl durch größere reservebehälter innerhalb der Viscokupplung.