Hallo mal wieder!!!
Das mit dem freiprogammierbaren Steuergerät klingt ja nicht schlecht.
Weiter bin ich immer noch der Aufassung, man sollte den "neuen" Motor nehmen, da ich schon vermehrt gelesen habe, dass der Ansaugtrakt mehr Reserven oder Möglichkeiten bietet.
Doch wenn wir schon so weit diskutieren, muss man auch eine Verminderung der Kommpression mit ein beziehen!!
So weit ich mich erinnere liegt die bei 9,6:1.
Weiter muss ich auch gestehen, dass ich mir nicht so recht vorstellen kann, so einfach den Turbo da rein zu hängen und gut!?!?!?
Wollte damit nur sagen, dass ich nicht weiss wie man das ganze elektronisch dann realisiert?????? :(
Naja, vielleicht kann mich ja mal einer aufklären!!!!
Ich kann mir höchstens vorstellen, dass dies in dieses frei programmierbare Steuerteil mit einfließt.
CU
Markus
|