the car posted by superx above is a japanese one, at least there is a japanese character on the numberplate (hiragana "me").
I agree with K3-VET concerning sports cars in camouflage, so to speak. my dream would be a L701 with similar high horsepower engine. Although i wonder if motorcycle engines are suitable for heavy (in relation to a bike) cars. It shall be low, but lots of spoilers are not necessary... I think tire width should be an engineering decision and not one of looks. For my stock engine L7 i feel the 165 tires are adequate.
das auto oben ist ein japanisches (das was superx gepostet hat), erkennbar am japanischen zeichen auf dem nummernschild. Ich bin einer meinung mit K3-VET was die verspoilerung angeht, ein auto was viel dampf hat ohne verspoilert zu sein finde ich cooler. Wie wärs mit einem L701 mit so einer hochleistungs maschine.. obwohl ich mir unsicher bin wie diese drehmomentschwachen motoren (motorräder sind leichtgewichte..) mit vergleichsweise schweren autos klarkommen...
oyasumi nasai
Timo
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