Das hoffe ich aber auch!
Das hört sich doch alles schon etas entspannter an.
Einen Fehler am EFI halte ich zwar für relativ unwahrscheinlich, aber 62/1 hat ja sowas wohl schon erlebt.
Wenn er Wasser zieht, ist das schon ein "gutes" Zeichen für einen Zyl.K.Dichtungsschaden, es kann aber (ich will Dir jetzt zwar keine Angst machen... :( ) auch ein Riß im Kopf sein. Das "soll" wohl schonmal auftreten, durch Überhitzung gibts nen Riß zwischen den Ventilsitzen im Kopf.
Aber auch wenn das Alu ist, kann man das auch schweißen lassen...machen aber nur bestimmt Firmen. Danach müssen die ventile neu eingeschliffen werden, und dann gibts von "oben" wieder richtig Druck...solange dass die alten Pleuel- und Hauptlager eben mitmachen...
Also Kopf hoch,
Et hät noch immer joot jejange!
David
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