Beruhigt bin ich auch!
Schon komisch wenn man den Motor so sieht. Wie bei einer Operation im OP. :wink:
Die Dichtungen sind ja auch nicht so teurer, dan noch das abschleifen von den beiden Innenseiten (da wo die Dichtung wieder hinkommt).
Und dan natürlich noch die Arbeitsstunden.....
Naja, ich bin mal gespannt, aber mit 250-300€ muss ich schon rechnen oder?
Ahja, und da hab ich noch ne Frage:
Der Motor wird ja von ca.10 (oder mehr) langen schrauben festgehalten.
Diese Schrauben werden dann mit bezug auf Kilo und Winkelgrad eingestellt.(ich hoffe ihr wisst was ich meine)
Kann man diese Schrauben wieder benutzen, oder müssen neue her?
Gruss,
FedNotes
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