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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen |
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#21 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Leute vielen Dank für eure Mühe.
Das ist echt ein klasse Forum! Habt ihr einen Tip für die Reifen ? 145/80/10 sind montiert. Ich finde nur Anhängerreifen… Da ich (noch) keine Papiere habe weiß ich auch nicht welchen lastindex ich nehmen muss. Grüße Holzkopf |
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#22 |
Benutzer
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Ort: NRW
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Wenn es dich irgendwie weiterbringt, kann ich dir auch das WHB zukommen lassen, auch wenns für den falschen Motor ist. Vielleicht hilfts dir ja beim Thema Zahnriemen.
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#23 |
24/7 Poster
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Section 03 The engine proper - Seite 39: Assembly of Timing Belt
Auf den S60 gehören Diagonalreifen 5.00-10 8PR 145/80-10 war bei meinem Teileträger eingetragen Die sind im Durchmesser allerdings ein paar cm kleiner. Und er dreht doch mit 5.00-10 schon so hoch...
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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#24 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 10
Themenstarter
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Hey Leopold,
Du bist jetzt der zweite der mir das anbietet. Ihr seid klasse . Eben war gerade der Kollege da der mir den Bus „eingebrockt“ hat. Er war nochmal beim zwischendurch Besitzer und tatsächlich dort in dessen Fundus die Rücksitzbank entdeckt. Ich kriege mich nicht mehr ein vor Freude…. @Nordwind Hm was mach ich jetzt. Die montierten reifen sehen aus als wären es noch die ersten. Sind noch made in Japan. Radial gibts definitiv die schöneren Profile. Mal schauen… |
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#25 |
24/7 Poster
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Ich hatte zuerst den Sava B61 cargo. Der sieht relativ modern aus vom Profil.
Aktuell hab ich Kings Tire KT715. Die passen optisch besser zu meinem alten Bus, finde ich. Von den Fahreigenschaften konnte ich keinen Unterschied feststellen, sind beide auch gut bei Nässe. Für die Motor- und (Trommel)Bremsleistung völlig ausreichend.
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