Megasquirt im GTti

[randy seven]

So, da das Thema im Ladedruck Thread schon angesprochen wurde dachte ich mir ich mach mal einen eigenen dafür auf da ich extrem neugierig bin mich aber nicht ganz drüber trau.
Wer fahrt den aller so ein Teil von Euch?
Georg hab ich glaub ich schon gelesen...

Also aller erst interessiert mich wiviele von den benötigten Sensoren man von den Originalen beibehalten kann?

Weiters gibt es ja:
MegaSquirt I ECU kit v2.2
MegaSquirt I ECU kit v3.0
MegaSquirt II ECU kit v3.0

was gibts für große unterschiede??

Dann gibt es was ich gelesen habe die ganze sofware zum runterladen...
ist es also möglich wenn ich eine MS schon programmiert habe für ein anderes Auto wieder komplett neu zu beginnen (wieder von null anfangen)?

Um das Zusammenbauen und die Verkabelung mach ich mir überhaupt keine sorgen, eher mehr über die ganze einstellarbeit...

Hat jemand ein paar Ratschläge, ist es halbwegs zum packen wenn man dann mal so weit ist?

THX!

[nivarox]

Zitat von randy seven

Also aller erst interessiert mich wiviele von den benötigten Sensoren man von den Originalen beibehalten kann?

Weiters gibt es ja:
MegaSquirt I ECU kit v2.2
MegaSquirt I ECU kit v3.0
MegaSquirt II ECU kit v3.0

was gibts für große unterschiede??

Dann gibt es was ich gelesen habe die ganze sofware zum runterladen...
ist es also möglich wenn ich eine MS schon programmiert habe für ein anderes Auto wieder komplett neu zu beginnen (wieder von null anfangen)?

THX!

Hallo,

Georg fährt ein Microtech und kein MS aber kennt sich recht gut aus

Bezüglich Sensoren kannst du einen Adapter aus einem alten Stg bauen (du brauchst nur den Stecker) und kannst dann einen Asapter herstellen den du dann ans MS stecken kannst. Ist dann quasi Plug and Play

Megasquirt I und II unterscheiden sich vor allem durch den Chip (höhere Auflösung der tables). Beim Ier brauchst du SquirtnSpark extra um auch die Zündung zu steuern meines Wissens nach.
v2.2 ist das alte Board. Solltest du nicht kaufen. 3.0 ist aktuell.

Ich bin auch gerade dabei umzusteigen.

Du kannst problemlos ein MS von einem Auto aufs nächste mitnehmen!

[randy seven]

Na sehr gut, danke erstmal.

Das mit dem Adapter hätte ich eh vor.
Nur wegen den Sensoren Frag ich mich ob man die Werte der Sensoren anlernen muß (zB.TPS, Tempsensoren...) einfach anstecken und los gehts wird nicht sein oder

Was ich gelesen habe steht meist bei der Software usw. für V2.2...funktioniert dann genau so am V3.0 ist nur erweitert oder

Du bist auch gerade dabei umzusteigen bedeutet auf ein anderes Auto (mit dem MS) oder generell auch jetzt erst auf MS?

[MgEtXtXi]

nachdem ich es noch immer nicht auf die reihe gekriegt habe mir selbst eines zu bestellen, würd ich dich dann bitten mit mir zusammen oder wie auch immer zu bestellen....

die sensoren kannst du alle nehmen...
nur die werte mußt du dir irgendwo hohlen... hat aber der schurl bestimmt...
die zündanlage brauchst du meines wissens nicht...
ausser du nimmst einzelzündspulen...
nimm die MS I mit der 3.0er und dazu noch den boostcontrollerkit... spart dir greddy oder den ganzen teuren schmafu...

gruß markus

[randy seven]

Zitat von MgEtXtXi

nachdem ich es noch immer nicht auf die reihe gekriegt habe mir selbst eines zu bestellen, würd ich dich dann bitten mit mir zusammen oder wie auch immer zu bestellen....

Ja geht klar, Dann können wir gleich parallel zaubern

Ich sag Dir bescheid wenns soweit ist...

Hast eh noch a bissl Zeit oder??

[MgEtXtXi]

"bisserl" ja