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|  11.02.2010, 00:24 | #1 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |  Trevisabschied in Raten 
			
			Der Trevis verabschiedet sich ratenweise. Im vergangenem Jahr wurden immer noch 329 Neuanmeldungen beim KBA registriert. Es scheinen also immer noch welche auf Lager zu sein   ... | 
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|  11.02.2010, 10:01 | #2 | 
| Vielposter  Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 45 
					Beiträge: 3.169
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			Hallo, nun ja den Trevis gab es ja 2009 auch noch, da wurde ja auch das letzte Sondermodell erst eingeführt. Von daher ist es schon logisch, dass es vom Trevis noch Neuzulassungen gab in 2009. Schöne Grüße Thomas | 
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|  11.02.2010, 11:19 | #3 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 15.01.2009 
					Beiträge: 22
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			"Von daher ist es schon logisch, dass es vom Trevis noch Neuzulassungen gab in 2009." Genau nämlich meiner  Gruß RedTervis | 
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|  11.02.2010, 14:11 | #4 | 
| Benutzer  Registriert seit: 21.04.2009 Ort: Monschau-Kalterherberg Alter: 59 
					Beiträge: 135
				 |   
			
			Und meiner!!!   
				__________________ Gruß aus der Nordeifel Arnold | 
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|  11.02.2010, 14:51 | #5 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Klar doch! Deshalb sagte ich ja auch "Abschied in Raten"!  Im Dezember immerhin 6 (in Worten SECHS) Neuzulassungen - davon mindestens eine Tageszulassung, wie auf einer einschlägigen Internetseite ersichtlich... | 
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|  11.02.2010, 22:22 | #6 | 
| Benutzer  Registriert seit: 11.10.2003 Ort: Germany 
					Beiträge: 267
				 |   
			
			Und eine im Januar 2010? ZB. meiner    Trevis fahrn ist so geil... | 
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|  11.02.2010, 22:57 | #7 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Hey Ping, herzlichen Glühstrumpf zum Trevis!   Sobald ich die Zahlen für den Januar habe, sage ich Dir Bescheid, ob Du die einzige Neuzulassung in Deutschland hast    !!! | 
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|  16.02.2010, 14:47 | #8 | 
| Vielposter  Registriert seit: 19.01.2006 Ort: Neu-Ulm Alter: 56 
					Beiträge: 2.287
				 |   
			
			Das wird schon noch dauern, bis die letzten Lagerbestände abgebaut sind.  Ein Modell, das schon vorher nur in homöopathischen Mengen an den Mann zu bringen war wird ja nicht plötzlich zum Verkaufsschlager, nur weil der Import eingestellt wurde 
				__________________ aktuell: Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G ehem.: Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa | 
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|  25.02.2010, 08:22 | #9 | 
| Neuer Benutzer  Registriert seit: 09.04.2009 Ort: Frankfurt Alter: 41 
					Beiträge: 12
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			Meint Ihr der Trevis wird mal ein gesuchtes Kultauto? Bis jetzt ist er es ja, außer für uns Fahrer, nicht wirklich.... | 
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|  25.02.2010, 14:05 | #10 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 
					Beiträge: 6.930
				 |   
			
			Wenn Daihatsu mal gross wird, dann mit Sicherheit. Aber das wird nicht passieren. Also wird der Trevis kein Kultauto, einfach, weil er zu wenig bekannt ist. Aber die Glaskugel kann in dem Punkt auch irren, denn das Design war schon von anfang an Kultverdächtig. Und ein DeLorean ist ja auch nicht Kult, weil jeder zweite drauf fahren lernte... Ebensowenig die Mercedes-Flügeltürer... 
				__________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011:   Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. | 
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