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| Die Copen Serie (L880) | 
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		#1 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 12.10.2005 
				Ort: Deutschland 
				
				
					Beiträge: 1.435
				 
				
				
				
				
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			Da meine Sommerreifen nach  30.000 Kilometern letzten Herbst ja doch recht runter waren, habe ich mir im Internet von Privat gebrauchte Reifen von Bridgstone 165/50 R15 für die Original-Felgen gekauft. 
		
		
		
			Leider hatte ich heute eine böse Überraschung. Mein Händler konnte die Reifen selber nicht auf die Felgen ziehen, da der Querschnitt zu klein ist und hat sie extra für mich zu nem Reifenhändler gefahren. Laut meinen Händler hat der Reifenhändler sich aber geweigert diese zu montieren, da an der Reifenwulst an jedem Reifen an einer Stelle Beschädigungen bzw. Risse zu sehen sind. Angeblich wurden die Reifen mit so einer Maschine von der Felge abgezogen, wie sie auch mein Händler hat und nicht mit einer speziellen Maschine für Niederquerschnittsreifen. Was meint ihr, ist es wirklich gefährlich, solche Reifen nochmals montieren zu lassen? Ich hab mal 2 Bilder von den Rissen angehängt, es ist pro Rad immer eine Stelle, die eingerissen ist.  | 
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		#2 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 31.08.2005 
				Ort: Unterfranken 
				Alter: 58 
				
					Beiträge: 2.202
				 
				
				
				
				
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			Au Jens, laß da lieber die Finger weg! 
		
		
		
		
		
		
			Die Dingers kriegst Du nie im Leben dicht, ungeachtet dessen, daß Du nicht weißt (und auch nicht sehen kannst), wie der Vorbesitzer sonst mit den Schlappen umgegangen ist! So was noch zu verkaufen ist ne echte Frechheit! 
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	Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!  | 
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		#3 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 06.12.2006 
				Ort: Menznau LU/CH 
				Alter: 44 
				
					Beiträge: 6.930
				 
				
				
				
				
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			Lohnt es sich wirklich, bei den Preisen noch gebrauchte Schlappen zu kaufen, und dann noch ungesehen? 
		
		
		
		
		
		
			Selbst ein Billigst-Reifen würde wohl mindestens ebenso sichere Dienste leisten, wie die auf dem Foto... Ich weiss übrigens, von was ich rede. Hab auch schon gebrauchte Sommerreifen gekauft. Allerdings erst, nachdem ich die Ware gesehen hatte. Waren in Ordnung, nur halt etwas alt. Im Nachhinein würde ich aber sagen, zumindest bei Reifen bis etwa 45€ Stückpreis neu lohnt sich ein Gebrauchtkauf nur dann, wenn einen die Montage nichts kostet. In der Preisklasse kostet die Montage fast so viel wie der Reifen selbst. Da lohnt sich Neuware auch bei knappem Budget. Muss ja nicht gleich eine Premiummarke sein. 
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			Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:   Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. Geändert von bluedog (12.04.2010 um 20:37 Uhr) Grund: Link entfernt, hat nicht funktioniert wie gedacht  | 
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		#4 | 
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			 Vielposter 
			![]() Registriert seit: 12.10.2005 
				Ort: Deutschland 
				
				
					Beiträge: 1.435
				 
				
Themenstarter
				
				
				
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			Naja im Nachhinein ist man immer schlauer... 
		
		
		
		
		
		
		
	Die Reifen waren wirklich so gut wie neu, nur ca. 250 KM gelaufen. Dass die bei der Demontage beschädigt worden sind, daran hätt ich im Traum nicht gedacht und der Preis war immerhin nochmal 10 Euro pro Reifen günstiger, als das günstigste Angebot für Neue. Aber danke für eure Hilfe, dann schau ich mal, dass ich das Geld wieder bekomm und mir neue Reifen besorg.  | 
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