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| Die Move Serie (L601, L901) | 
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		#1 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 21.04.2010 
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					Beiträge: 16
				 
				
				
				
				
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			abend, ich habe bei meinem move (l901) motor getauscht es war ein cuore (l701) motor also ein EJ-DE. nach dem motor wechsel ist das auto bei erstem  schlüßel umdrehen angesprungen 
		
		
		
		
		
		
		
	  aber es gibt jetzt sehr starke vibrationen die vom motor kommen aber ich hab keine ahnung was das sein kann ![]() ![]() und noch ein problem bei mir wurde die heckscheibe eingeschlagen ![]() also wenn jemand eine scheibe und am besten ganze hecktür (meine hatt schon zu viel rost)hat. bitte sagen  
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		#2 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 25.03.2007 
				Ort: Hamburg 
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			 Hast du die Motorlager vom anderen Motor mitübernommen die vielleicht eine Macke haben? Motorlager mit richtigem Drehmoment angezogen? 
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		#3 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 21.04.2010 
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Themenstarter
				
				
				
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			ne die lager sind von beiden motoren,hab die besten genomen und die sind auch mit richtigem drehmoment angezogen.ich hab eine vermutung das es was mit kuplung zu tun hat. kann das sein ?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Erfahrener Benutzer 
			![]() Registriert seit: 16.08.2009 
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			Kupplung?? dann muesstest da aber ne Unwucht haben
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil!  | 
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		#5 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 13.03.2010 
				Ort: Luxemburg 
				
				
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			Hallo 
		
		
		
		
		
		
		
	Hm, vielleicht hat die Schwungscheibe, Druckplatte oder Kupplungscheibe eine Unwucht?Wage ich jedoch eher zu bezweifeln... Grüsse Copensator  | 
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		#6 | 
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			 24/7 Poster 
			![]() Registriert seit: 25.03.2007 
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			Wenn die Schwungscheibe nicht mal auf den Boden geknallt ist oder die Kupplungsscheibe ne totale-Produktionsmacke hat würd ich das ausschließen.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Neuer Benutzer 
			![]() Registriert seit: 21.04.2010 
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Themenstarter
				
				
				
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			aso was noch zu ewähnen ist das vibrationen nur im leerlauf sind und wenn ich bischen gas gebe hört es bei 1200 u/min auf. 
		
		
		
		
		
		
		
		
			muss man eigentlich nach dem Motorenwechsel so genante Lernphase durch führen oder ist das nur bei Motoren mit Vergaser so? Geändert von K-Unit (20.06.2010 um 21:35 Uhr)  | 
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