Endlich Endlich... Habs geschafft!!!

[Caromaniac]

War heut beim Tüv und tada beim ersten Mal durchgekommen!!! Jippi!!!
Der Typ war cool den Kommentar den er am häufigsten gesagt hat war A bast schoo!!! :-D

Hab aber 3 geringe Mängel:

- Bremsscheibe vorne korrodiert (Wer weiß was das heißt?)
- Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht Einstellung zu hoch
- Nebelscheinwerfer ohne Funkion (Jaaa ich glaub die hab ich gestern nimmer angeschlossen gehabt )

Ah und ein Hinweis:

Beim Betätigen der Feststellbremse wrude die Blockiergrenze erreicht (Ist das gut oder schlecht )

Messwerte Bremsen vorne beide 180 hinten beide 80

Aber das erstaunlichste ist, ich war immer der Ansicht im Febr. 2004 war mein Auto beim Tüv naja war aber Jan. 2004, also 2 1/2 Monate überzogen, und kein Strafzettel *Glück gehabt*

Aber jetz endlich geschafft. Aber am Heftigsten war was davor und danach, erst das ganze abgebaue, und heut ab ca. 16.00 bis 20.30 Uhr wieder hingebaue, morgen noch Felgen wechseln und dann isser wieder wie vorher!!!

Zur Belohnung hab ich mir dann n 30 cm Subway Sandwich gegönnt!!!

Anhängend noch meine HU Ergebnisse falls die wenn interessieren...

[bigmcmurph]

Zitat von Caromaniac

- Bremsscheibe vorne korrodiert (Wer weiß was das heißt?)

Das heißt ganz einfach, dass die angerostet sind!!

Glückwunsch zum TÜV.

Greetings
Stephan

[Timo030881]

Zitat von Caromaniac

Beim Betätigen der Feststellbremse wrude die Blockiergrenze erreicht (Ist das gut oder schlecht )

Messwerte Bremsen vorne beide 180 hinten beide 80

Meines erachtens ist das gut.

Gruß Timo

[klasse08-15]

hinten 80 klingt wenig, ist aber weil er so verdammt leicht auf der hinterachse ist
der anhang zeigt die AU
blockiergrenze erreicht ist normal bei einem leichten auto, nichts besonderes

bei scheinwerfer zu hoch hättest du einen erheblichen mangel kassieren müssen, auch bei den neblern
--> vielleicht hat sich da was geändert
als ich da praktikant war, kamen nur die leute durch deren scheinwerfer zu niedrig waren bzw. wir haben sie fix eingestellt und gut

schau mal auf die bremsscheibe (reibfläche), wenn die irgendwie rostig ist, dann brems die frei
ansonsten wird es schlimmer und du hast bei nässe keine bremswirkung (rost ist bei trockenheit etwas besser, aber bei nässe wie schmierseife)

gruß klasse

[lemon]

Glückwunsch zum neuen TÜV. Das die Blockiergrenze erreicht wird ist normal. Die Werte der hinteren Bremsen sind allerdings nicht besonders gut. Mein alter L80 hat hinten 100 erreicht, obwohl der durch den Cabrioumbau hinten sehr leicht ist. Der YRV hatte beim Tüv im März hinten 160 / vorne 205.

[Monchhichi]

Feststellbremse ist doch die Handbremse und wenn die es tut ist das super. Meine ich zu wissen.

[klasse08-15]

@lemon
kommt auch auf die reifen und auch den belag an, wenn der rutschig ist (weil das ruhe material schon verschlissen ist), dann kommt es eher zum blockieren

gruß klasse

[lemon]

Zitat von klasse08-15

bei scheinwerfer zu hoch hättest du einen erheblichen mangel kassieren müssen, auch bei den neblern
gruß klasse

Vor einigen Jahren wäre bei zu hohen Scheinwerfern eine Nachuntersuchung fällig gewesen. Mittlerweile ist der Tüv aber toleranter geworden. Bei meinem L501 waren die Scheinwerfer auch etwas zu hoch und der Prüfer meinte nur ich sollte die mal einstellen lassen. Nebler wurden garnicht geprüft obwohl ich dem Prüfer den Schalter gezeigt hatte. Der meinte nur: " Die braucht man doch eh nicht "

[klasse08-15]

vor einigen jahren kann nicht sein, denn mein praktikum war erst vor einem jahr zu ende
und ich arbeitete in einer Technischen Prüfstelle, die nach neusten vorschriften gearbeitet hat
vorallem macht das programm ja fast alles allein, heißt: es ordnet den ausgewählten mängeln gleich den status zu

gruß klasse

[lemon]

Dann muß es am Prüfer liegen ob er es in Mängelliste einträgt.