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| Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) | 
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|  30.08.2004, 21:14 | #1 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |  Geggi's YRV GTti 
			
			@Geggi Ich wäre schon seeeeeeeeeehr neugierig was deine Werkstatt sagt wegen deinem ÜRF. Sagst du uns bescheid was nun definitiv kaputt war/ist? *neugier* War das vielleicht doch ein "bisschen" zuviel tuning dass du dem Motor hast zukommen lassen? LG Rainer | 
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|  30.08.2004, 22:03 | #2 | 
| Benutzer  Registriert seit: 04.02.2004 Ort: Valchava Alter: 50 
					Beiträge: 381
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			Nee nicht zuviel tuning sondern zu Wenig     Aber nun mal im ernst : das Problem lag Bzw. liegt an der Zündspule. Eine der 4 Spulen wollte einfach nicht zum Treff   
				__________________ Gruss Patrick | 
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|  30.08.2004, 23:12 | #3 | 
| Vielposter  Registriert seit: 16.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 
					Beiträge: 4.368
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			Hallo, heißt das, dass das gar nicht unbedingt mit dem Tuning zu tun hatte? Ne Zündspule kann ja schon mal einen Aussetzer haben.   Bis denne Daniel 
				__________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. | 
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|  30.08.2004, 23:35 | #4 | 
| 24/7 Poster  Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 
					Beiträge: 5.154
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			Ja, leider kann immer wieder mal eine Zündspule ausfallen ! Durchsclag, Windungsschluss usw.  Besonders anfällig sind dafür die älteren BMW !! Von Daihatsu hab ich das zu 1.Mal gehört ! Gruss Mike 
				__________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 | 
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|  31.08.2004, 10:04 | #5 | 
| Vielposter  Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 
					Beiträge: 2.523
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			na dann kannst ja bald wieder mit dem yrv fahren und wie ist es wieder im eigenen move zu sitzen? 
				__________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.  | 
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|  31.08.2004, 12:44 | #6 | 
| Vielposter  Registriert seit: 13.07.2004 Ort: March Buchheim Alter: 47 
					Beiträge: 2.224
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			Wow, hätte ich jetzt so nicht gedacht!! Aber Gott sei dank, wäre sonst sehr schade gewesen! Also weiterhin viel Spaß mit deinem ÜRF!! Gruss Simon 
				__________________ SIRION M101 (Facelift) grün   | 
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|  01.09.2004, 13:12 | #7 | 
| Benutzer  Registriert seit: 04.02.2004 Ort: Valchava Alter: 50 
					Beiträge: 381
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			also er läuft def. wieder . Hatte auch bei meinem Move einmal eine kaputt .
		 
				__________________ Gruss Patrick | 
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|  01.09.2004, 13:22 | #8 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Wieviel KM hat dein YRV jetzt auf dem "buckel"??  Interessant wäre noch warum bei dir diese Zündspule kaputt gegangen ist. Ist das Laufleistungsabhängig oder sind es eher irgendwelche äusseren einflüsse? Hast du eine Ahnung oder einen Verdacht Patrick? LG Rainer | 
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|  01.09.2004, 13:23 | #9 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
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			Aber hat der Move (L601) nicht noch "normale" Zündkerzenstecker?
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|  02.09.2004, 12:37 | #10 | 
| Benutzer  Registriert seit: 04.02.2004 Ort: Valchava Alter: 50 
					Beiträge: 381
				 |   
			
			49`000 Km hat er drauf und ich weiss nicht warumsie ausgestiegen ist . Könnte aber an der vorangehenden Motorreinegung gelegen haben . Mein Move hatte 3 Einzelne Zündspulen !
		 
				__________________ Gruss Patrick | 
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