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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
29.09.2004, 15:18
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hab endlich einen gefunden!!!
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29.09.2004, 17:49
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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und, brennt der richtig?
was ist denn für den angegeben bei beschleunigung und topspeed? |
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29.09.2004, 17:54
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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beschleunigung liegt laut forum-angaben so um die 8,2 sekunden und topspeed steht im schein bei 185, glaube ich (hab bis jetzt nur den brief und da stehts nicht drin)
der "brennt" richtig. der qualm ist im kalten zustand dunkel und riecht nach öl. im warmen zustand riecht er auch nach öl und der qualm wird immer bläulicher... das heißt, immer mehr öl, oder? mfg, power |
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29.09.2004, 23:32
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#4 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 41
Beiträge: 1.603
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ach du scheisse , für mich hört sich das böse an aber zum glück bin ich kein fachmann
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann! |
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30.09.2004, 10:19
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#5 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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Ich schliess das hier mal, den über den rauchenden Motor wird
HIER und HIER schon diskutiert. Schafft sonst nur noch mehr Verwirrung. lg Georg :wink:
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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