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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 22.12.2004, 18:52   #21
CuoreMP376
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Zitat:
Zitat von K3-VET
Hallo,

echt? Na sowas. Habe mir den Alfa selber gar nicht angeschaut, weil ich ja eigentlich welche vom Brava/Bravo haben wollte. Also entweder ist die Konstruktion trotzdem gleich, oder der Meister hat sich geirrt und die sind gar nicht vom 166, sondern von einem anderen.

@All die sich jetzt Düsen kaufen wollen: schaut euch vorher mal die Teile an, ob sie passen.


Bis denne

Daniel


Hi Daniel,

die sind vom 166!!!!
Woher ich das jetzt weiß???
Ich war heute bei Alfa -- jetzt rate mal was ich da gemacht habe!!
ich hab mir die Dinger auch gekauft -- haben da zwar zusammen 6,96€ gekostet, aber das ist immer noch supergünstig!!!

Die Dinger sind der absolute Hammer, voll geil wie die das Wasser auf der Scheibe verteilen!

Habe zuerst die überflüssigen Clips und Stege von der Unterseite abgeschnippelt und anschließend mit Heißkleber befestigt -- fertig!

Gruß MArtin

PS.: Danke Daniel für den Tipp!
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Alt 22.12.2004, 19:20   #22
thinkblack
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Meinst, das hält mit Heiskleber...

Gruss Peter
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Alt 22.12.2004, 21:52   #23
CuoreMP376
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Ich denk schon. Das Loch in der Motorhaube hat ne Nut und die Spritzdüse sebst ist auch nicht glatt. Somit müsste sich der Heißkleber in beidem verzahnen.

Gruß MArtin
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Alt 31.12.2004, 08:56   #24
voegi
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Unser neues Auto hat solche Düsen mit 2 flach gefächerten Strahlen, da hast du die ganze Scheibe geduscht und nicht nur ein einziger Strahl der auf einen gewissen Punkt spritzt...

Nachteil: Nicht so Druckstark bei höheren Geschw.

mfg
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Turbo läuft und säuft. :D
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Alt 03.01.2005, 02:47   #25
K3-VET
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Hallo,

ich bin zufrieden mit den neuen Düsen. Im Stand könnte ich das Auto hinter mir waschen, darf halt nur kurz antippen. Bei Landstaßentempo wird die ganze Scheibe seht gut naß.
Nur ab 160 km/h ist der Wind so stark, dass das Wasser sehr weit unten auf die Scheibe trifft. Aber das war bei den Originalen schon genauso.

@Reto: ein Dodge?


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 03.01.2005, 15:34   #26
62/1
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Ort: Waldrach
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Hallo,
hab meinen Gran Move nun auch "getunt". Ich hab mich für 3-strahlige Düsen vom Fiat Uno entschieden. Die passen in die vorhandenen Löcher - einzig die verriegelung passt nicht. Mit Karrosseriekleber war das ne sache von Minuten.

Aber mein Problem ist der Pumpendruck... bis Tempo 80 alles OK, darüber hinaus gehen die Frontänen nur noch knapp über den Wischer

Weis jemand ob es "frisierte" Pumpen gibt??? Ansonsten werde ich mir wohl einen 2.Tank mit Pumpe einbauen (hab ja noch diverse Charade Teile) - für jede Seite dann eine

Gruss Rene
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