Lose Schrauben am Turbo? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

K3-VET · 01.02.2006, 23:22

Zitat:

Zitat von bigmcmurph

Und was seh ich da du Schlaumeier??

Greetings
Stephan

Wo liegt das Problem? Haste mal bei Cuore-Freak in die Signatur geschaut? Wahrscheinlich nicht, sonst hätteste jetzt nicht gefragt. (Freestyler meinte nicht seine eigene, sondern Freaks Sig)

Bis denne

Daniel

bigmcmurph · 01.02.2006, 23:30

Genau dahin habe ich geschaut und das freestyler nicht seine eigene
Signatur meinte ist mir auch klar.

Und trotzdem frage ich, weil in diese Signatur steht:
Daihatsu Cuore L701,1.3 16V,Inspection Kit,tiefer,...

Und in meinen Augen hat der 87 PS Motor (auch K3-VE genannt) auch
genau diese Angaben oder etwa nicht?
Wo will ich daran erkennen können, ob er einen Turbo hat oder nicht?

Greetings
Stephan

freestyler78 · 01.02.2006, 23:37

Zitat:

Zitat von bigmcmurph

Und was seh ich da du Schlaumeier??

Greetings
Stephan

Mensch Stephan werd doch net gleich so bös, guckst du hier dat steht da aufa zweiten Zeile

Daihatsu Cuore L701, tiefer, Alu´s, Hutze, schwarze Scheiben
Daihatsu YRV Gtti, schnell, schnell schnell...
Daihatsu Cuore L701,1.3 16V,Inspection Kit,tiefer,...

bigmcmurph · 01.02.2006, 23:40

Ich bin nicht böse, wieso sollte ich auch?
Ich bezog mich halt auf den Cuore, weil ich der Meinung war / bin, dass er
den GTti verkauft hat.
Deshalb haben wir wohl aneinander vorbeigeredet.

Greetings
Stephan

freestyler78 · 01.02.2006, 23:56

achso das mit dem Verkauf wusste ich net sorry

(Sorry für den OT)

bigmcmurph · 02.02.2006, 00:10

Ihr bin jetzt aber auch unsicher geworden. Nicht, dass ich da jetzt was verwechsle.
Ich glaube nur er kann uns da jetzt noch raushelfen.

Greetings
Stephan

Inday · 02.02.2006, 07:28

Das mit den Schrauben sollte laut Daihatsu bei den letzten Modellen nicht mehr passieren. Daihatsu war das bekannt und haben das irgendwie in den Griff bekommen.

Die Schrauben müssen nun irgendwie anders konstruiert/fixiert oder wie auch immer sein, weiss aber nicht wie.

Gruss, Inday

02.02.2006, 07:42

Zitat:

Zitat von Inday

Das mit den Schrauben sollte laut Daihatsu bei den letzten Modellen nicht mehr passieren. Daihatsu war das bekannt und haben das irgendwie in den Griff bekommen.

Die Schrauben müssen nun irgendwie anders konstruiert/fixiert oder wie auch immer sein, weiss aber nicht wie.

Gruss, Inday

Ich vermute mal es wird so sein wie Georg (JapanTurbo) das geschrieben hat, es werden wohl so kleine blechsicherungen mitgeschraubt die dann umgebogen werden so machen das die anderen Firmen/Hersteller auch...

voegi · 02.02.2006, 08:12

Ich weiss nur das unser ÜRF mal zurück gerufen wurde in die Werksatt wegen jenem Problem, wann das war weiss ich nicht, so Ende 2002 bis Mitte 2003. Die haben was gesagt von wegen Schrauben nachziehen, ob sie auch noch gerade was daran geändert haben weiss ich nicht könnte evtl mal nachschauen...

mFG

Daihatsulino · 03.02.2006, 21:52

@Reiner
Ich habe gestern bei meinem YRV dieses Hitzeblech abgenommen. Und siehe da, es fehlten(!) 2 Schrauben am Turbolader. Aber so wie es aussieht ist das schon länger her und die Dichtung vermutlich durchgebrannt.

Hallo Rainer
Welche Dichtung meint Du?? Bei mir waren ach 2 Schrauben weg.
Habe seit ein paar Wochen den verdacht das meine Außpuffanlage im Motorraum undicht ist. Wenn ich unter 2000 Touren beschleunige hört sich das Geräusch ungefähr so an als wenn er vorne irgentwo rausbläßt. Wenn der Lader dann richtig einsetzt ist wieder Ruhe.Könnte es damit zusammenhängen??

01.02.2006, 23:30	#12
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 39 Beiträge: 6.202	Genau dahin habe ich geschaut und das freestyler nicht seine eigene Signatur meinte ist mir auch klar. Und trotzdem frage ich, weil in diese Signatur steht: Daihatsu Cuore L701,1.3 16V,Inspection Kit,tiefer,... Und in meinen Augen hat der 87 PS Motor (auch K3-VE genannt) auch genau diese Angaben oder etwa nicht? Wo will ich daran erkennen können, ob er einen Turbo hat oder nicht? Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

01.02.2006, 23:40	#14
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 39 Beiträge: 6.202	Ich bin nicht böse, wieso sollte ich auch? Ich bezog mich halt auf den Cuore, weil ich der Meinung war / bin, dass er den GTti verkauft hat. Deshalb haben wir wohl aneinander vorbeigeredet. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

01.02.2006, 23:56	#15
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 42 Beiträge: 1.740	achso das mit dem Verkauf wusste ich net sorry (Sorry für den OT) __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

02.02.2006, 00:10	#16
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 39 Beiträge: 6.202	Ihr bin jetzt aber auch unsicher geworden. Nicht, dass ich da jetzt was verwechsle. Ich glaube nur er kann uns da jetzt noch raushelfen. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

02.02.2006, 07:28	#17
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 61 Beiträge: 1.425	Das mit den Schrauben sollte laut Daihatsu bei den letzten Modellen nicht mehr passieren. Daihatsu war das bekannt und haben das irgendwie in den Griff bekommen. Die Schrauben müssen nun irgendwie anders konstruiert/fixiert oder wie auch immer sein, weiss aber nicht wie. Gruss, Inday __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

02.02.2006, 08:12	#19
voegi Benutzer Registriert seit: 01.01.2004 Ort: 8363 Bichelsee Alter: 37 Beiträge: 455	Ich weiss nur das unser ÜRF mal zurück gerufen wurde in die Werksatt wegen jenem Problem, wann das war weiss ich nicht, so Ende 2002 bis Mitte 2003. Die haben was gesagt von wegen Schrauben nachziehen, ob sie auch noch gerade was daran geändert haben weiss ich nicht könnte evtl mal nachschauen... mFG __________________ Turbo läuft und säuft. :D

03.02.2006, 21:52	#20
Daihatsulino Benutzer Registriert seit: 01.12.2004 Ort: 51399 Burscheid Alter: 56 Beiträge: 39	@Reiner Ich habe gestern bei meinem YRV dieses Hitzeblech abgenommen. Und siehe da, es fehlten(!) 2 Schrauben am Turbolader. Aber so wie es aussieht ist das schon länger her und die Dichtung vermutlich durchgebrannt. Hallo Rainer Welche Dichtung meint Du?? Bei mir waren ach 2 Schrauben weg. Habe seit ein paar Wochen den verdacht das meine Außpuffanlage im Motorraum undicht ist. Wenn ich unter 2000 Touren beschleunige hört sich das Geräusch ungefähr so an als wenn er vorne irgentwo rausbläßt. Wenn der Lader dann richtig einsetzt ist wieder Ruhe.Könnte es damit zusammenhängen??

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Mein G11 Turbo mit HEIGO Käfig	Ruediger3	Die Charade Serie	11	22.04.2008 18:15
Turbo defekt - setzt ab und zu aus	mstyle83	Die Charade Serie	14	04.06.2007 21:42
Problemfall Schrauben !!HILFE!!!!	Sterntaler	Die YRV Serie	18	10.04.2006 13:54
Schrauben	lemon	Allgemein	13	04.02.2006 21:14