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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 06.08.2006, 11:29   #41
charade tuning
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wie all die anderen passen nicht drauf oder was
und ich gleube das mit den reifen kann man mehr drauf kriegen oder hast du das schon alles ausprobiert
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Alt 07.08.2006, 22:03   #42
Pohli
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Hy Charade tuning,
rein praktisch kriegst du da auch 215er drunter wenn du mit der Felge nicht zu nah an den Stoßdämpfer der Hinterachse kommst. Mit 7 bzw 7,5Jx16 oder 17 Zoll hast du eigentlich die max. Größen, die gut fahrbar sind, erreicht. Fang lieber nicht so ne Späßchen mit 9J an, dein Fahrverhalten geht total gegen Baum wie natürlich auch deine Beschleunigung. Die Aufhängung verträgt das auch nicht wirklich, was sich in Lenkerflattern äußert.
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Alt 09.08.2006, 20:22   #43
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ja solchen großen wollte ich sowieso nicht auch wen es gibt immer noch spur verbreiterungen oder
also danke für die aufklärung
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Alt 10.08.2006, 11:43   #44
Pohli
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Such dir lieber ne Felge mit kleiner Einpresstiefe als auf Spurverbreiterung zurückzugreifen. Erstens sieht das besser aus und zweitens hast du da nicht die Kosten für die Verbreiterung. Du müsstest da ja die längeren Radbolzen montieren (oder einbauen lassen) und das ganze vom TÜV abnehmen lassen.

MFG
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Alt 10.08.2006, 21:30   #45
charade tuning
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was ist überhaubt die einpresstiefe also ich weis es noch nicht genau was das sein soll
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Alt 10.08.2006, 21:37   #46
bizkit1
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Hier ein Foto bezüglich der ET = Einpresstiefe:

Gruß Daniel
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 49e392a8be6be96a74f87d738b918be6.jpg (14,5 KB, 11x aufgerufen)
__________________
Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:
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Alt 11.08.2006, 11:35   #47
charade tuning
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aso so ist das danke für die aufklärung
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