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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  25.09.2006, 10:41 | #1 | 
| Moderator  Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 
					Beiträge: 4.107
				 |  Sehr erfolgreiches Rennwochenende 
			
			Gestern war ich wieder (am letzten für heuer   ) Beschleunigungsrennen in Ungarn (rund 30 km von mir entfernt) Tjs was soll ich sagen endlich konnte ich die 13 Sekundenmauer knacken und bin (wenn auch sehr hohe) 13er Zeiten gefahren  was j amein erklärtes Ziel für heuer war. Schnellste Zeit auf der viertelmeile (402.33m) 13.96 Sekunden mit über 160 km/h Endgeschwindigkeit ! Ich war auch schneller als der Sieger in der nächsthöheren KLasse     Somit hab ich an diesem Tag gewonnen und bin auch Jahresklassensieger . Freue mich schon auf nächstes Jahr, da ich den Motor über den Winter weiter umbaue hoffe ich dass ich noch schneller werde georg 
				__________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com | 
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|  25.09.2006, 10:47 | #2 | 
| Admin  Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 39 
					Beiträge: 6.202
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			Du alter Rennfahrer   Herzlichen Glückwunsch. Schade dass das so weit weg ist von mir, sonst würd ich mir das mal anschauen kommen. Greetings Stephan 
				__________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est" | 
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|  25.09.2006, 11:40 | #3 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 
					Beiträge: 887
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			oijoijoi! naja da hast mir ja was vorgelegt. aber ist zum knacken... hab mir mal die boostbeast seite angesehen: für diese leistung (~700PS) und slicks ist eine niedrige 11er (glaub 11,11) zeit aber auch ein bisserl schwach. ich glaub der bringts nicht auf den asphalt. (aber 2,93 auf 100) aber trotzdem: LISA KUBO mit honda civic (so weit ich mich erinnern kann) eine hohe 7er zeit ist doch mit dem charade machbar... oder   glückwunsch mfg markus | 
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|  25.09.2006, 11:57 | #4 | |
| Moderator  Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 
					Beiträge: 4.107
				Themenstarter |   Zitat: 
   
				__________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com | |
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|  25.09.2006, 13:01 | #5 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 39 
					Beiträge: 596
				 |     war echt geil wie er gelaufen ist, und so schön leise.... ich hoffe ich schaffe nächstes jahr auch in niedrigere regionen.... | 
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|  25.09.2006, 13:34 | #6 | 
| Moderator  Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 50 
					Beiträge: 4.107
				Themenstarter |   
			
			zum Vergleich zu den 13.96 und 160.54 ein paar andere Fahrzeuge : Porsche 911 Carrera 2004 175.0 13.80 BMW M3 E46 2002 172.0 13.85 Audi 200 avant 1990 160.0 13.90 Subaru Impreza 1999 164.0 13.90 BMW Z4 M Coupe 2006 167.9 14.10 Subaru Impreza STI 2002 163.0 14.14 Opel Astra Coupe Turbo 2003 170.0 14.18 Mazda 323 GTR 1992 163.0 14.20 Mazda RX-7 1993 164.0 14.22 Nissan 200 SX 1998 167.0 14.22 Audi S3 2000 158.0 14.24 Audi A4 1.8 T quattro 1995 155.0 14.25 Alpina B3 1993 175.0 14.26 Mercedes CLS 500 2005 162.0 14.30 Audi TT 2003 160.1 14.37 VW Golf R32 2003 160.0 14.39 Audi A8 2002 163.0 14.40 Renault Clio V6 2003 156.0 14.40 Porsche 911 Carrera 4 2000 161.0 14.40 
				__________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com | 
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|  25.09.2006, 13:44 | #7 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 39 
					Beiträge: 596
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			aber diese Zeiten bekommt mann so gut wie unmöglich selbst hin, da das Werksfahrer unter besten Bedingungen gemacht haben, also ist das ganze noch ein bissl besser als es da ausschaut, zb.: ein 500 PSiger 200SX (mit CA18DET) in Santa POD, brauchte mit Traktionsproblemen grad mal 13.34 .... Ferraris zb. der 360er MOdena sind auch net mehr schneller die liegen so im mittleren 13er bereich, also einfach schon VERDAMMT schnell   | 
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|  25.09.2006, 13:49 | #8 | 
| Benutzer  Registriert seit: 12.06.2006 Alter: 39 
					Beiträge: 232
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			War gestern ein ruhmreicher Tag für alle Daihatsus    Hat sich so hinausgezögert gestern das ganze dass auch noch im finsteren gefahren wurde (manche ohne montierten scheinwerfern :gaga: Ein großes Lob an den armen kleinen tapferen Motor. Was der beim Georg alles mitmacht.   | 
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|  25.09.2006, 17:56 | #9 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 
					Beiträge: 887
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			war der eine ungarische 1er GTI auch wieder dabei? ich muß sagen hut ab vor diesem jungen schrauber. der GTI (auch wenn ich VW nicht mag) war echt verdammt schnell. ich glaub der hat einfach alles was gewicht war und nicht unbedingt gebraucht wird abgeschraubt und mit dem serienmotor das rennen bestritten. der hat glaube ich sogar irgendwelche winterhufe oben gehabt. da muß man sagen   gruß markus | 
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|  26.09.2006, 01:44 | #10 | 
| Benutzer  Registriert seit: 21.08.2003 Ort: Schönheide 
					Beiträge: 405
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			also so ganz mit der 13er zeit und 500ps kann ich ja nicht glauben. bekannte von mir fahren ca. 600 ps im polo c86 (allrad DSG VR6 biturbo) und der fährt niedrige 10er zeiten. @japanturbo: wie bekommst du eigentlich die kraft auf die straße? der gtti hat ja bekanntlich die übelsten traktionsprobleme. 
				__________________ Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen. http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154 | 
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