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22.01.2008, 21:29
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#1 |
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Benutzer
 Registriert seit: 27.02.2007
Ort: Ternitz (NÖ, Bez. Neunkrichen)
Alter: 38
Beiträge: 150
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Camskill Kupplung....
Seas Leutz....
Bin grad dabei was bei Camskill zu bestellen... Ich kauf die GTti Fast Road Clutch Kit 50% Uprated Cover (OFFER). Da gibts aber 2 Varianten: 3 Federn und 6 Federn.... Was isn der unterschied? Was ist besser? Greetz lacky |
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23.01.2008, 02:05
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#2 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 06.12.2007
Beiträge: 26
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Ich habe die 3 Federn gekauft aber hab sie noch nicht montiert
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23.01.2008, 13:10
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59199 Bönen
Alter: 42
Beiträge: 553
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Ich hab auch die mit 3 Federn, hab mal nen Mechaniker gefragt wofür die Federn eigentlich genau sind, weil als ich mal ne Kupplungsscheibe angeschaut hab konnt ich nicht feststellen wie das funktionieren soll, er hat nur gemeint die Federn schlucken Vibrationen...
Naja wie gesagt hab auch eine mit 3 Federn, aber auch noch nicht eingebaut... Gibts denn nen unterschied beim preis? hab grad gesehen die 3 Federn Scheibe ist von Exedy und die mit 6 ist von NKK wohl herstellerbedingt der unterschied... kannst ja mal die mit 6 Federn bestellen (die muss neu sein, hab ich jedenfalls heut das erste mal gesehen) wennde die dann eingebaut hast kannst ja mal mit jemandem reden der eine mit 3 hat... wär intressant die mal zu vergleichen |
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23.01.2008, 14:12
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 47
Beiträge: 887
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die federn sind für den abbau der momentspitzen beim einkuppeln...
vermeidet demzufolge die weitergabe ans getriebe... deshalb ist eine starre platte nicht fahrbar im öffentlichen verkehr... wohl aber sehr gut für den rennbetrieb... |
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23.01.2008, 15:30
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#5 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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also ich habe mir ne originale von herth buss gekauft...ich hoffe das war kein fehlgriff???
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23.01.2008, 17:48
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#6 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 41
Beiträge: 5.092
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kommt drauf an wie viel leistung du fährst un wie sehr du die kupplung quälst
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23.01.2008, 18:13
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#7 |
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Vielposter
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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quälen garnicht....
leistung??? geplant ist downpipe+leichtes schwungrad+0,9bar (mehr nicht) nur die alltagskarre
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23.01.2008, 19:28
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#8 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 41
Beiträge: 5.092
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dann packt das auch die serienkupplung wenn du net grade fährst wie en henker
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23.01.2008, 20:28
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.06.2004
Ort: Graz/Österreich
Alter: 47
Beiträge: 887
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Zitat:
irgendwann (eher früher) wird die kupplung rutschen... meistens auf der autobahn in der 5ten wenn der motor noch kann aber die kupplung gegen den winddruck nicht mehr ankommt... (war bei mir zumindest so mit relativ neuer kupplung von sachs...) aber versuchs mal...vielleicht hast glück... gruß markus |
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23.01.2008, 22:58
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#10 |
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Vielposter
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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autobahn fährt das ding nie....nur landstraße+stadt
wenn autobahn nur 120 ist das wirklich so schlimm??? naja 150ps bei dem motor, glaube ich nicht ^^ muss erstma guggn was der noch so drückt (kompression)
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