Overdrive ??

[automatik]

Hallo,
ich habe den 1.3 AT und da gibt es den Overdrive, für was ist der?? Ist es besser den auf aus zustellen und kann ich damit den Verbrauch beeinträchtigen?

[MeisterPetz]

Der Overdrive ist der 4. Gang. Stellst du ihn aus, bleibt der Automat im 3. Laut meinem Händler soll das in der Stadt die Anzahl der Schaltvorgänge halbieren und die Lebensdauer der Automatik verlängern. Verbrauchsmäßig wird sich natürlich was ändern.

Hallo Du,

hier findest Du schon einige nützliche Angaben..


http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ight=overdrive

oder noch besser hier:

http://www.verkehrsportal.de/board/i...showtopic=4746

Liebe Grüße
Julia

[automatik]

Zitat von MeisterPetz

Der Overdrive ist der 4. Gang. Stellst du ihn aus, bleibt der Automat im 3. Laut meinem Händler soll das in der Stadt die Anzahl der Schaltvorgänge halbieren und die Lebensdauer der Automatik verlängern. Verbrauchsmäßig wird sich natürlich was ändern.

also in der Stadt Overdrive off oder wie, hmm?

@ Julia
Danke für die Links :)

[automatik]

ein Blick in die Betriebsanleitung hätte mir auch geholfen. Dort steht:

Overdrive ein:
Diese Position wird im Normalbetrieb verwendet. Hierbei funktioniert das Getriebe als 4 Gang Automatikgetriebe.

Overdrive aus:
Zum Ausschalten des Overdrive-Schalters drücken Sie den Schalter hinein. Die Anzeigelampe an dem Armaturenbrett leuchtet nun auf. Zum Einschalten ist der Overdrive-Schalter noch einmal zudrücken.

Diese Position wird verwendet wenn beim Befahren von Gefällstrecken, die Motorbremse verwendet werden soll, oder wenn bei Steigungen eine gleichmässige Fahrt ohne häufiges Umschalten gewünscht wird. Hierbei funktioniert das Getriebe als 3 Gang-Automatikgetriebe.

Also recht einfach erklärt, man(n) sollte halt immer erst lesen und dann fragen.

[MeisterPetz]

Im Kollonnenverkehr in der Stadt würde ich den Overdrive ausschalten, sonst schaltet der Automat auf den 4., du musst aber sofort wieder vom Gas, hast kaum Motorbremswirkung und wenn du wieder beschleunigst läuft der Wandler praktisch die ganze Zeit im Schlupf. Den 4. lasse ich erst zu, wenn ich über eine längere Zeit über 50 fahren kann, also Ausfallsstrassen mit grüner Welle etc. Beim Ampelhopping fahre ich nur bis zum 3.