Scharfe Nockenwelle beim GTTi

[RS Akimoto]

Hey,

ich wollte ma fragen wer von euch erfahrungen mit Nockenwele schleifen und Kurbelwelle erleichtern hat, oder was man sonst noch so alles am Motor bearbeiten kann?! Bitte Melden. Danke im voraus.

[JapanImports]

was willst du mit einer erleichterten Kurbelwelle?

Nockenwelle schleifen kann dbilas.

Georg: Welche Art OT-Geber hast du genommen?
Und: Ist der OT-Geber genau auf OT oder vor OT?

[MgEtXtXi]

Zitat von JapanImports

was willst du mit einer erleichterten Kurbelwelle?

wenns ned so beschissen wär mt den 3 haxern würd es sehr großen sinn machen!
man muss zum ausgleich der schwingungen 2ter ordnung die ausgleichswelle erleichtern oder beschweren.
das lässt sich berechnen. aber eine maschine dahingehend umzurüsten ist extrem aufwändig und deher auch teuer!
nicht mal feinwuchten ist kostengünstig machbar

[RS Akimoto]

ja des mit der kurbelwelle hat sich erledigt.. die lass ich so..
hat jemand von euch ne "scharfe" Nockenwelle? lohnt sich das? Muss man da sonst noch was verändern an dem Motor oder hat jemand von euch noch was am Kopf oder so gemacht?

[JapanImports]

Zitat von RS Akimoto

ja des mit der kurbelwelle hat sich erledigt.. die lass ich so..
hat jemand von euch ne "scharfe" Nockenwelle? lohnt sich das? Muss man da sonst noch was verändern an dem Motor oder hat jemand von euch noch was am Kopf oder so gemacht?

Möchtest du dich nicht vorher irgendwie mit dem Thema außeinander setzen bevor du irgendwas machen möchtest?

Hallöchen,

Nicht verwirrt sein - Ich habe nur etwas aufgeräumt und nun kann hier ohne Problem weiter über das Für und Wider von anderen Nockenwellen beim GTTi diskutiert werden.

Gruß,

Daniel

[RS Akimoto]

hab ich mich ja, deswegen lass ich des auch weil wenn dann müsste die ja nur gewuchtet werden weil ich sie erleichtern wollte aber dann is ja der leerlauf ganz im arsch. Deswegen lass ich die jetzt erst mal so...

[Nviduum]

warum soll dann der lerlauf am arsch sein? du wuchtest nur die KW und in dem fall die ausgleichswelle mit solange du nicht zig kg vonner schwungscheibe runterdrehst ist der leerlauf vollkommen normal.
bei 3 zyl motoren ist das mim wuchten nur ne sehr kostspielige sache
ich wuerde dir raten dich mal mit den GTti experten kurzzuschließen bzgl nocken und kopfbearbeitung

[RS Akimoto]

ja das is eben das dass ich ja ne leichtere Schwungscheibe verbauen will. Und dann heists bei mir safety first... Ich hoff ja die ganze Zeit dass sich hier die experten einschalten..

[Applause-limited]

wenn du ne leichtere schwungmasse (gewuchtet natürlich) verbauen willst, kannste die KW so lassen wie sie ist. und der Leerlauf ist solange gut, solange man es nicht übertreibt........
wieviel soll denn deine Schwungmasse wiegen?