Mit dem Materia direkt ins Armenhaus

[Sauerländer]

Zitat von JUI

@ Sauerländer

Rabatt bei Daihatsu - http://www.focus.de/auto/news/toenis...id_504596.html

Danke vielmals. Ich weiß auch schon, in was ich den Rabatt investieren könnte.

[JUI]

Aber " AUFGEPASST " !!!

Erstmal nur bis ENDE JUNI !!!

[Pandinus]

Na toll das hätte man früher wissen müssen !!

Bei Daihatsu.de steht bisher nur ein kleinerer Betrag (1800 Euro).

Habt Ihr weitere Quellen ?

[Sauerländer]

Zitat von JUI

Aber " AUFGEPASST " !!!

Erstmal nur bis ENDE JUNI !!!

Ja ist schon klar. Passt mir auch wunderbar in den Kram. Abwrackprämie bewusst verpasst, weil FRAU sich nicht vom Sunny trennen konnte. Und jetzt muckt unser sowieso immer mehr. Ist nur noch Frage von Wochen, bis wir uns entscheiden müssen.

[BonsaiVan]

man kann den mati auch lieben, ohne ihn zu tunen - und er muss keine 20.000 kosten - ich habe den 1,5er + aufpreis für vsc und automatik gewählt, noch einen satz winterreifen auf stahlfelgen extra dazu bekommen und ne autogas anlage einbauen lassen und bin deutlich unter 19.000 geblieben. Selber angebaut wurde von mir noch eine mittelarmlehne und eine cruise control... und damit bin ich in 1 jahr 50.000 km gefahren und habe immer noch nicht die lust an dem auto verloren. für 20.000 gibt es nichts anderes, was selbst vier leuten auf langstrecken ein so cooles und entspanntes fahrgefühl vermittelt! den fehlenden dampf vermisse ich wirklich nur ganz ganz ab und zu... Materia - da weiß man was man hat. Guten Abend.

[MissRubens]

Hey,

@BonsaiVan na da muß ich doch gleich mal drauf antworten weil mir das Geschriebene sehr zusagt von Dir. Sehe es genauso mit dem Tunen und eben dem Preis xyz. Habe den 1.3 natürlich in einer typischen Frauenfarbe, und ansonsten siehe mein Album ist nicht wirklich viel "getunt". Für mich selbst brauche ich eben zwar schon ein "besonderes" Auto, aber man sollte noch erkennen können um welche Marke es sich handelt. Dezentes Tuning kommt für mich dann eher in der Praxis in Frage, vorallem muß es zudem noch im Budget liegen

Lg
vany

PS.:Ach das wichtigste hab ich vergessen. Die Überschrift des eigentlichen Posting finde ich nicht wirklich realistisch gewählt. Denn es gibt ja noch genügend andere Hersteller die aber sicherlich mit ähnlicher Ausstattung teilweise noch mehr Kosten als ein stink normaler Matti.

[dierek]

So ist das, nicht jeder will und muss nochmal x Tausend Euronen in seinen Matti (oder auch jedes andere Auto stecken) um individuell zu sein.

Mit dem Matti ist man eh schon Individulle, wenn man sich sonst so die breite Masse ansieht.

Um einen Polo/Golf was auch immer, nur halbwegs so Auffallend und Individuell zu bekommen, also auch nur ansatzweise so aufzufallen muss man sicher viele viele Euros investieren.

Diese Individuallität hat der Matti schon ab Werk direkt verbaut, ohne auch nur einen Cent zu investieren.

[bluedog]

Zitat von MissRubens

PS.:Ach das wichtigste hab ich vergessen. Die Überschrift des eigentlichen Posting finde ich nicht wirklich realistisch gewählt. Denn es gibt ja noch genügend andere Hersteller die aber sicherlich mit ähnlicher Ausstattung teilweise noch mehr Kosten als ein stink normaler Matti.

Die Überschrift ist nicht ernst gemeint, sondern eher ironisch. Das hat Sauerländer übrigens selbst auch schon klargestellt.

[Krauti]

RICHTIG, einfach mal verschiedene PKW probefahren.
Mein Ergebnis: KIA Soul wirkt innen billig, unpraktische Kofferraumklappe
C3 Picasso, mehr Platz, aber bei gleicher Ausstattung wie der Matti viel teurer.
Habe jetzt 20tkm runter und mag ihn einfach. Hatte schonmal ein individuelles Auto, den PT Cruiser. Der spielte in einer höheren Liga, allerdings habe ich ihn nach Ende der Garantie mit erheblichem Wertverlust verkauft. Denn der hätte mich ins Armenhaus gebracht, wenn die Reparaturen nicht unter Garantie gefallen wären... Und zum Birnenwechsel mußte man die Verkleidung im Radkasten abbauen und im Blindflug die Birnen ertasten...
Der Matti sieht klasse aus, Du bekommst viel Auto für's Geld, was bei anderen Herstellern Aufpreis kostet. Kannst schaltfaul und spritsparend fahren, bei Ampelstarts aber trotzdem so manchen Golf ärgern. Aber er ist und bleibt ein Kleinwagen (wie Polo oder Corsa!), daß sollte immer im Hinterkopf bleiben und Du wirst nicht enttäuscht sein.