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| Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen | 
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|  28.09.2010, 16:33 | #21 | |
| Benutzer  Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 448
				Themenstarter |   Zitat: 
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|  28.09.2010, 16:59 | #22 | |
| Vielposter  Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 
					Beiträge: 4.200
				 |   Zitat: 
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|  28.09.2010, 17:14 | #23 | |
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |   Zitat: 
 Aber was mach ich denn jetzt? Jetzt kenne ich niemanden mehr der noch einen G10 haben will, wen "quäle" ich denn jetzt wenn ein G10 am Markt auftaucht?  Wie meinst du das mit dem 5. Gang "aufkleben"? Meinst du am Ganghebel einen 5. Gang "aufzeichnen" oder meinst du wirklich ein 5 Gang Getriebe einbauen? Das Gehäuse ist zwar das gleiche von 4 gang zu 5 Gang aber du mußt dann auch die Hauptwelle tauschen da die vom 5 Gang länger ist und dann hast du eben außen noch diese "Gehäuseerweiterung" für den 5. Gang. UND der Schalthebel ist ein anderer beim 5 Gang. | |
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|  28.09.2010, 20:17 | #24 | 
| Benutzer  Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 448
				Themenstarter |   
			
			tja rainer, jede zeit hat einmal ein ende..  hab nur ein 4-gang getriebe verbaut, aber der aufwand für einen gang hochschalten ist dann doch too much.. sag mal, hab heute vergeblich die benzinpumpe gesucht, kannst du evtl n bild reinstellen auf dem ich erkennen kann wo sie sitzt? andreas würde mir eine schicken, aber es gibt verschiedene sodass er erstmal n bild braucht. und noch ne frage zum schweller. gibts da n fertiges blech oder muß man eins schnitzen? man man man ich hab mir das einfacher vorgestellt.   | 
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|  28.09.2010, 20:29 | #25 | 
| Admin  Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 
					Beiträge: 5.230
				 |   
			
			Das wo der braune Schlauch rauskommt ist die Benzinpumpe    
				__________________ Gruß Piet--------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum ---------------------------------------------------------------------------Verkauft: T25:   Verkauft: G10:   Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 | 
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|  28.09.2010, 21:11 | #26 | 
| Benutzer  Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 448
				Themenstarter |   | 
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|  28.09.2010, 21:15 | #27 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |   
			
			Jo, genau dieses teil das da rechts am Zylinderkopf angeschraubt ist, da drinnen findest du dann wenn du es abmontierst ist da drinnen der sogenannte "Federring" ein etwa 2cm durchmesser fassender ring der an mehreren Stellen eingebogen ist UND einen Stift der von der Nockenwelle auf diesen Ring drückt, verlier also nix wenn du das aufmachst sonst ....    | 
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|  28.09.2010, 21:19 | #28 | 
| Admin  Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 54 
					Beiträge: 5.230
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			WAS soll ich mir anschaun ?      
				__________________ Gruß Piet--------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum ---------------------------------------------------------------------------Verkauft: T25:   Verkauft: G10:   Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 | 
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|  28.09.2010, 21:23 | #29 | 
| Gast 
					Beiträge: n/a
				 |   
			
			Ein paar bilder zum verdeutlichen:  Federring  Zylinderkopf von rechts gesehen ohne Benzinpumpe   | 
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|  29.09.2010, 12:30 | #30 | 
| Benutzer  Registriert seit: 18.01.2003 Ort: Berlin Alter: 57 
					Beiträge: 448
				Themenstarter |   
			
			sorry hatte den link vergessen.. die sieht doch komplett anders aus  http://www.teilesuche24.de/daihatsu/...40510?c=100717 @rainer danke dür die bilder, evtl. komm ich heut nochmal zum schauen hin.. wie siehts mit nem schwellerblech aus? gibts das oder wie oder wo was..?   Geändert von roman1111 (29.09.2010 um 12:51 Uhr) | 
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