55 Wide Transtour Wohnmobil - Seite 6 - Daihatsu-Forum.de

dierek · 19.12.2011, 11:00

Der Opel ist echt heftig, schöner Bericht muss ich sagen, auf jeden Fall auch eine Art ein altes Auto zu erhalten.

nordwind32 · 19.12.2011, 11:23

Und die Option zum hochglanz-schön-machen bleibt dann ja immer noch erhalten.
Ganz im Gegensatz zum endgüligen shreddern!

Applause-limited · 19.12.2011, 19:51

ganz ehrlich, es ist schon irgendwie cool und besser so als verschrotten. Original ist ein auto eben nur einmal restaurieren kann man beliebig oft....

bluedog · 19.12.2011, 20:33

Mir gefällts auch. Nur: WARUM muss da immer Musik drüber, wenn ein Motor läuft? Ich hätt lieber der Maschine zugehört.

dierek · 19.12.2011, 20:37

Stimmt, die Musik ist eindeutig zu Laut und passt überhaupt nicht zum Auto oder der Story.

nordwind32 · 19.12.2011, 21:17

Musik? Männo, geht hier um ne 55 Wide Ratte - eventuell.

Aber danke für die Zustimmung (ich werte das jetzt einfach mal so

), hätte jetzt mit mehr Gegenwind gerechnet

bluedog · 19.12.2011, 21:40

...brauchst Du doch gar nicht, beim Luftwiderstand einer Einbauküche.

dierek · 19.12.2011, 21:57

Gut, kommen wir wieder zum Kern der Sache, das spricht echt für ne Micro Bus Ratte, die Sache hätte echt was.

MO COJO · 19.12.2011, 22:17

Amen ! Sag ich doch - ´ne Ratte, dein "TÜV-technischer" Vorteil ist doch der seperate Rahmen auf dem die Karosse verschraubt ist !!!

Wie du schon sagtest Dino - Technik tip top machen und die Karosse die Narben der Jahre zeigen lassen - dafür würde ich sogar die Transtour-Karosse nehmen ... und ich würd die Jungs vom "Amt" so richtig kotzen lassen (man vergebe meine ordinäre Artikulationsweise) - den Rahmen und Fahrwerk sandstrahlen, alles lackieren - den Motor orginal in silber und mattschwarz ... und nur die (nicht Sicherheitsrelevante Karosse) in ihrem Wetter-gegerbten, vom Rost angenagtem, altehrwürdigem Zustand belassen ... (tiefer wär nicht schlecht, aber das ist meine Meinung

)

Schöne Grüße an die "Bus-Erhaltungs-Stelle" , sagt Mo .

(PS. dem Herrn mit dem bemoosten Alt-Opel gehört der Allerwerteste geküsst - nicht weil er den Wagen, wie er selber sagt so wenig gepflegt hat, sondern weil er es seit den 70er Jahren geschafft hat den Opel gegen alle Behördenwillkür und Paragraphen-Reiterei, auf der Straße - am LEBEN erhalten zu haben ! Was ihn sicherlich ´ne Menge Nerven und Geld gekostet hat - der Mann is sympathisch, daß Auto erst Recht !)

Yin · 19.12.2011, 22:24

Ja, was soll ich zu ner Bus Ratte sagen?

REINHAUEN

19.12.2011, 11:23	#52
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 57 Beiträge: 6.156 Themenstarter	Und die Option zum hochglanz-schön-machen bleibt dann ja immer noch erhalten. Ganz im Gegensatz zum endgüligen shreddern! __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

19.12.2011, 19:51	#53
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	ganz ehrlich, es ist schon irgendwie cool und besser so als verschrotten. Original ist ein auto eben nur einmal restaurieren kann man beliebig oft.... __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

19.12.2011, 20:33	#54
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Mir gefällts auch. Nur: WARUM muss da immer Musik drüber, wenn ein Motor läuft? Ich hätt lieber der Maschine zugehört. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

19.12.2011, 21:17	#56
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln Alter: 57 Beiträge: 6.156 Themenstarter	Musik? Männo, geht hier um ne 55 Wide Ratte - eventuell. Aber danke für die Zustimmung (ich werte das jetzt einfach mal so), hätte jetzt mit mehr Gegenwind gerechnet __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

19.12.2011, 21:40	#57
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	...brauchst Du doch gar nicht, beim Luftwiderstand einer Einbauküche. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

19.12.2011, 11:00	#51
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 Beiträge: 7.402	Der Opel ist echt heftig, schöner Bericht muss ich sagen, auf jeden Fall auch eine Art ein altes Auto zu erhalten.

19.12.2011, 20:37	#55
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 Beiträge: 7.402	Stimmt, die Musik ist eindeutig zu Laut und passt überhaupt nicht zum Auto oder der Story.

19.12.2011, 21:57	#58
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 56 Beiträge: 7.402	Gut, kommen wir wieder zum Kern der Sache, das spricht echt für ne Micro Bus Ratte, die Sache hätte echt was.

19.12.2011, 22:17	#59
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 2.059	Amen ! Sag ich doch - ´ne Ratte, dein "TÜV-technischer" Vorteil ist doch der seperate Rahmen auf dem die Karosse verschraubt ist !!! Wie du schon sagtest Dino - Technik tip top machen und die Karosse die Narben der Jahre zeigen lassen - dafür würde ich sogar die Transtour-Karosse nehmen ... und ich würd die Jungs vom "Amt" so richtig kotzen lassen (man vergebe meine ordinäre Artikulationsweise) - den Rahmen und Fahrwerk sandstrahlen, alles lackieren - den Motor orginal in silber und mattschwarz ... und nur die (nicht Sicherheitsrelevante Karosse) in ihrem Wetter-gegerbten, vom Rost angenagtem, altehrwürdigem Zustand belassen ... (tiefer wär nicht schlecht, aber das ist meine Meinung ) Schöne Grüße an die "Bus-Erhaltungs-Stelle" , sagt Mo . (PS. dem Herrn mit dem bemoosten Alt-Opel gehört der Allerwerteste geküsst - nicht weil er den Wagen, wie er selber sagt so wenig gepflegt hat, sondern weil er es seit den 70er Jahren geschafft hat den Opel gegen alle Behördenwillkür und Paragraphen-Reiterei, auf der Straße - am LEBEN erhalten zu haben ! Was ihn sicherlich ´ne Menge Nerven und Geld gekostet hat - der Mann is sympathisch, daß Auto erst Recht !) __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

19.12.2011, 22:24	#60
Yin Vielposter Registriert seit: 25.11.2009 Ort: Schrauberhausen Alter: 45 Beiträge: 2.080	Ja, was soll ich zu ner Bus Ratte sagen? REINHAUEN __________________ Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!

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