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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 06.03.2012, 23:24   #31
nordwind32
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L55:
547 ccm (wie mein Bus), 27 PS
Trommelbremsen vorn ohne Bremskraftverstärker
145 SR 10
24 Kühlluftöffnungen

L60:
617 ccm, 30 PS
Economy: Trommelbremsen vorn, DeLuxe: Scheibenbremsen vorn mit Bremskraftverstärker
Economy: 145 SR 10, DeLuxe: 145/70 SR 12
9 Kühlluftöffnungen
geänderter Tacho

Mehr Unterschiede weiß ich noch nicht.

Guckst du Prospekte
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Alt 06.03.2012, 23:28   #32
redlion
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Zitat:
Zitat von esat55 Beitrag anzeigen
L55 sollen die erste Cuore Modelle sein.L60 Facelift mit Scheibenbremsen Vorne,12 Zoll Bereifung und anderen Tacho.(Quelle:Nordwind32 ) :)
Bei DER Quelle wird es wohl stimmen

Zitat:
Zitat von Moosey Beitrag anzeigen
L05
Moosey, du Spaßvogel.
Heute schon im Coffeeshop gewesen?
__________________
Gruß
Reinhard
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Alt 06.03.2012, 23:31   #33
nordwind32
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L55: gebaut 1980-1985
L60: gebaut 1982-1985

Quelle: departo Teilesuche (und alle anderen Online-Teilehändler auch)
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Alt 06.03.2012, 23:32   #34
esat55
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Was wird mit Kühlluftöffnungen gemeint?
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2 Zylinder POWER (PUR)
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Alt 06.03.2012, 23:37   #35
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@ Dino
Dankee!

Angefangen hat meine Cuore-Manie mit dem L501, dann L201, jetzt habe ich auch noch nen L80 und nun merke ich, dass mich so´n L55/L60 auch reizen würde. Ist das jetzt ne Rückwärtsentwicklung?
__________________
Gruß
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Alt 06.03.2012, 23:57   #36
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Nee. Back to the roots.

Kühlluftöffnungen im Kühlergrill, also das Plastikteil zwischen den Scheinwerfern.

Siehe Bilder:
L60 silber (meiner)
L55 blau
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kühler L60.JPG (112,1 KB, 51x aufgerufen)
Dateityp: jpg L55 4-Türer blau.jpg (170,4 KB, 51x aufgerufen)
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Alt 07.03.2012, 00:00   #37
redlion
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Nee. Back to the roots.
Danke für die beruhigende Antwort
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Gruß
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Alt 07.03.2012, 00:18   #38
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Es gibt Gedanken, die du nicht begreifen kannst ohne dein Leben zu verändern.
Oder als Steigerung den L55/L60 Vorgänger L40 Max Cuore als 2-Türer mit den Fake-Kühllufteinlassen vor den Hinterrädern.
Die ersten Versionen, also das Vorfacelift, hatten noch nen 360ccm 2-Zylinder-2-Takter!
Man bestaune auch das coole Armaturenbrett des Linkslenkers!
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Alt 07.03.2012, 00:34   #39
redlion
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
...als 2-Türer mit den Fake-Kühllufteinlassen vor den Hinterrädern.
Je älter, desto schöner! Auch die Position der Außenspiegel bei dem 2-Türer...unglaublich! Gab´s ein Fernglas als Zubehör dazu?
__________________
Gruß
Reinhard
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Alt 07.03.2012, 00:54   #40
Moosey
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Oder als Steigerung den L55/L60 Vorgänger L40 Max Cuore als 2-Türer mit den Fake-Kühllufteinlassen vor den Hinterrädern.
Auf 1 von diesen Prospekten ist ein Stempel der firma Vervoort & Zonen in Dordrecht, Holland , die der alten Händler ist, wo meine Eltern ihre erste Charade in 1980 gekauft haben !!!!

Und auch mein Daihatsu sind von Vervoort & Zonen
__________________
Moosey aus Holland
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