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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
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#11 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo Rainer
Da legst di nieder, sapperlott !! ![]() LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#12 |
Spritsparerin *fg*
![]() Registriert seit: 16.06.2004
Ort: 1130 Wien
Beiträge: 1.162
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Mein Fastbox-Mensch der mir nun heute den vierten Steinschlag repariert hat meinte das es oft reicht wenn jemand beim Ausparken leicht in deinen Wagen reinrutscht.. es verzieht sich a bissl was und irgendwann machts dann krach...
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lg Petra |
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#13 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo Petra
Genau das . Dann muss nur die Scheibe noch a bissl Spannung haben und rumms ![]() Hoffe, das Euer YRV bald wieder genesen sein wird !! LG Mike
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#14 | |
Vielposter
![]() Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 38
Beiträge: 3.719
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![]() Zitat:
Dagegen herrschen in der Scheibe selbst große Spannungen und zudem ist das Material sehr spröde. Ein kleiner Riss reicht da schon, dass die ganze Scheibe zerspringt. Seit einer Woche hab ich an meiner Seitenscheibe hinten links einen Steinschlag, gab einen lauten Knall aber woher der Stein kam weiß ich nicht, da hab ich mich auch schon gefragt, ob die Scheibe noch lange halten wird.
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![]() 2005____________2006____________2007____________2008 |
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#15 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich denke die Sache ist doch etwas einfacher. Vermutlich durch den minimalschaden am Dach den ich mir in München eingefangen hatte, der vor 3 Wochen gerichtet wurde wird hier Spannung entstanden sein. HIER wird der überdruck entstanden sein denke ich mal.... (jetzt nach dem essen und nach dem nachdenken) *g*
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#16 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 05.02.2005
Ort: Dresden
Alter: 45
Beiträge: 413
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Das wird es wohl sein. Wobei das, wie schon gesagt wurde, bei der Klappe ja schon stark abgemildert auftreten müsste. Hoffentlich passiert es nicht wieder, aber die neue Scheibe müsste ja gleich passend zum neuen Karosseriezustand eingebaut werden, so dass sie erstmal relativ spannungsfrei sitzen müsste. Nur nochmal solltest Du die Karosserie nicht richten lassen - oder vorher vorsorglich die Scheibe rausnehmen und hinterher wieder einkleben lassen.
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#17 |
Gast
Beiträge: n/a
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Neee, habe NICHT vor die Karosserie auf eine Richtbank zu ziehen *ggg*
Wobei, was ich ja GANZ besonders lustig finde... Hätte wirklich jemand die Heckscheibe eingeschlagen so hätte ich den Schaden über die Versicherung der Firma abrechnen können..... |
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#18 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Zufikon AG - Schweiz
Alter: 56
Beiträge: 1.197
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Ui ui ui .... Rainer....... sieht ja hässlich aus.
Prinzipiell kann jede Scheibe durch Spannung zerreissen, deshalb geben wir in der Möbelbranche nie Garantie auf Glas (bei Leuchten oder Tischen). Ist einfach eine Eigenart des Materials. Aber zahlt die Teil-Kasko nicht bei jedem Glasschaden? Ist doch wie in der Hausrat, da zahlt die Versicherung auch bei einem kaputten Glastisch. Apropos....... sonst einfach noch dreinschlagen und auf einen anderen Polizeiposten gehen für den Rapport......dann zahlt die Versicherung (darf ich das hier schreiben....ui ui uiui) Gruss Stephan
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
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#19 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 22.10.2005
Ort: 42499 Hückeswagen
Alter: 43
Beiträge: 1.946
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Die TK zahlt JEDEN Glasschaden, es sei den er wurde mit Vorsatz verursacht !!!!
Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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#20 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
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Alter: 50
Beiträge: 4.107
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wird dran scheitern das Rainer keine Teilkasko hat denk ich mal....
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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