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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) | 
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|  08.02.2008, 07:43 | #11 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 31.07.2005 Ort: 59199 Bönen Alter: 42 
					Beiträge: 553
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			da bist nicht der einzige :)
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|  08.02.2008, 11:00 | #12 | 
| Benutzer  Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 42 
					Beiträge: 446
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			ja, das war ein 1L v6 biturbo, der mit einer höchstgeschw. von 240 angegeben war
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|  08.02.2008, 15:07 | #13 | 
| Vielposter  Registriert seit: 19.01.2006 Ort: Neu-Ulm Alter: 56 
					Beiträge: 2.287
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			Stimmt, 1L. Das andere war so ein Hirngespinnst, weil ich mir immer gedacht hatte, wenn schon, dann sollen sie 2 GTti-Motoren zusammenhängen. Das wäre dann ein 2L-V6 mit 200-300PS!! | 
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|  08.02.2008, 15:30 | #14 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 
					Beiträge: 887
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|  09.02.2008, 12:09 | #15 | 
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Tegelen (ort Venlo); Niederlande Alter: 46 
					Beiträge: 665
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			Der wagen ist auch im Holland gewesen, aber frag mich nicht worum, aber der wagen ist geslachtet... :(
		 
				__________________ Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars | 
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|  09.02.2008, 19:48 | #16 | |
| Vielposter  Registriert seit: 31.08.2005 Ort: Unterfranken Alter: 58 
					Beiträge: 2.202
				 |   Zitat:  Warum hat Dai das nie aufgelegt? EIn echter Frevel! 
				__________________ Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! | |
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